第383章 我太难了(2/2)
欧洲之星的最
时速可以达到三百公里每小时，虽然比天朝的复兴号慢了许多，但应付从
敦到
黎的几百公里，也足够了。
奈何欧洲之星列车需要提前购票，临时购买的话
本没票，想要包欧洲之星也可以，同样需要提前预定……
从敦去黎，虽然隔着海峡，但可以选择的通行方式却并不单一。
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最后吴前还是选择了常规
行方式，包了一架小型的飞机从敦飞往黎。
这支大
队正是吴前一行人，不过为首的并不是他。
这条通
不是一般的绿
通，只有三
况可以使用，要么是接待极其重要的人士，要么是包机或者拥有私人飞机的
富。
奈何劳斯莱斯工期实在让人捉急，他不想为了一辆车就
等两天，便作罢。
最开始，吴前是想要等订制的劳斯莱斯来，然后开车从海底隧走。
再作罢。
当吴前问起芭芭拉是否了解法国的投资况时，芭芭拉表示问题不大，虽然不如英国那么了若指掌，也有相应的信息渠。
随其后的就是吴前，这一次他的行规格明显提，
旁有保镖随行不说，后还跟着六名拖着行李的女佣。
秒之后，：“似乎并不是。老板，我相信您亲自联系她，她肯定会非常兴的。”
有钱可以治愈大多数的选择困难症，但在只能选其一的时候，反而更难了。
吴前笑着说了一句，随后拿电话和芭芭拉联系了起来。
欧洲之星的起在敦的圣潘克拉斯火车站，地理位置非常优越，同时还是《哈利波特》之中九又四分之三站台的取景地，很有特。
在人群最前方，一位比吴前还要大约三厘米的挑
女，正在为一行人指引路，从穿着的制服可以看，应该是机场的工作人员。
这是他从庄园之中
调来跟着他走的佣人，如今他的生活起居已经不再如之前那么简单，仅仅是每天熨
衣服这一块，就需要有专人负责。
“原来不止库克斯蔫坏，你这个家伙名堂也多得很！”
渡有些不方便，直接pass。
噢，对，还有一况，那就是遇到意外事件，比如地震、火灾、空袭、恐怖袭击……
英法隧
名，在1994年开建，历史八年，耗资一百亿镑，是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程，由三条
51公里的平行隧
组成，总度153公里，是世界第二的海底隧，仅次于岛国的青函隧。
与吴前并排而行的并非只有
维和罗沙琳德，还有芭芭拉。
菲米勒没有到机场来送别，他在帕特里奇庄园门
与老板挥手别，接着就投
到了繁重的工作之中，首先要
的就是赶翻新加德纳庄园，谁知老板的父母什么时候就来了。
接着，吴前便打算
验一把连接英国与法国黎及比利时的速铁路列车，欧洲之星。
说完，菲米勒还用一个饱
意的
神和吴前对视了一会。
第二天，上午，一支十来人的大队现在希斯罗国际机场的特殊登机通。