426章 继续爆(2/2)
2米以上的落差，你一
去，肯定扑街。这
难度动作只有极限自行车运动员能完成，并且要
置特殊的小
车。
朱指导又惊又喜：“杜柯排在最后发，却这么早就回来了！”
俗话说山上容易山难，这句话在山地自行车赛中同样适用。
就是说他快骑完一圈了，即将路过发区。
王桢爬陡坡显的很吃力，他左手扶稳把手，右手握拳朝着杜柯振臂呐喊：“大神你先冲，不用
我，伟大的革命事业托付给你了！”
各国教练们都在发区观望，中国自行车队的教练朱指导隔着三十多米远就看见了杜柯。
平地路段多用前刹，在坡时则多用后刹，用两
手指勾住刹车把手是为了避免用力过猛、导致锁死车。竞赛级自行车的刹车系统往往十分灵
，千万别用太大力量去
作刹车。
有上坡自然会有坡，短暂的平缓路段之后就是坡路段。
xc山地赛中的坡路段不是用来抢时间的，而是要保证安全平稳通过。
杜柯就这么从到低
行
冲台阶，一直冲到台阶底
的平地
，然后加速骑行，渐行渐远。
杜柯也不敢直接跃过台阶，于是他采取站骑姿势，蜷缩
躯、弯曲四肢，驾车怼台阶，直接冲了去。
“主要是他的车好。”
“都别废话了，2040号已经甩开我们很远了，快追啊！”
杜柯从
壶架上取壶，喝两
补充分，便继续加速靠近发区。
杜柯追着前面的车手，追着追着，他看见那几个车手纷纷车，看来遭遇难度障碍
了。
手用中文喊了声，他是杜柯的队友王桢。
杜柯开始坡了，他将自己的
重心调整到前后之间，用两手指勾住刹车把手，轻带刹车。
杜柯发现前面有几个人影，便加速骑行。在第一圈中，杜柯发时排在最后，4公里骑完，他估摸着大概了超了二三十人，冲啊，继续爆。
坡路段是一个力恢复期，杜柯平稳通过坡，此时已经过了第4个计时，还有最后一公里就将完成第一圈。
此是个台阶，属于落差路段，台阶上落差度达到2米以上。
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旁边那几个推车的车手看傻
了：“这家伙还是人吗？”
朱指导的意思是：你前面还有5人，你现在排在第6位。
杜柯霸气落差，在台阶又爆掉三人，骑行一段平路后，他已经看见前面的发区了。
这时朱指导发现杜柯冲自己
了个手势，他心领神会，立即对着杜柯“5”的手势。
抵达坡
之后是一段平缓路段，杜柯换档猛蹬几脚抢时间。
噔，噔，噔，噔。
杜柯心中有数，一阵风似的从朱指导边掠过，加速追赶前面五位车手。(未完待续。)
那几个车手全推车台阶，没人敢玩海豚，包括杜柯。
杜柯也朝王桢了个振臂动作，鼓励队友努力向前，然后继续加速，再爆三人，一鼓作气冲完了这段陡坡。
“但他也很有勇气，直接落差。”
杜柯回
看了一，发现王桢也被自己超了。
公路自行车赛中，我们经常能看见车手耳朵里
了个耳，他们通过无线电设备和教练团队
。在山地赛中，很少有人使用无线电通讯设备，车手和教练之间的往往采用传统方式：吼一嗓，或者打手势。