第109章 诸子百家一大抄（月底了，求订阅 月(3/5)

但是，轨车和铁路是极其相似的，甚至完全可以将之看并夕夕版火车，只不过都是木制的。

轨车，运输极其方便。

轨车建设之前，一百石粮从关中运到京城，可能就只剩十石、二十石了，其他的都在路上被消耗掉了。

轨车建设之后，一百石粮乘坐轨车从关中到京城，起码还能剩八十石，九十石也有可能。

而轨车，不仅仅可以运输军粮，还能运输军队！

有了轨车，哪怕是原始版本的木制轨车，军队一日一夜也能前五六百里，这样的行军速度，对于没有轨车的军队而言，简直是碾压！

解释了轨车的概念之后，孙膑忽然问：“可是，墨翟师叔哪来的这么多钱？在我的印象之中，关中之地自从崇祯四年第一次反围剿开始，就一直在动工，一直是大规模动工，每年动工的人数都不少于一百万。”

“正是如此频率的动工，才生生的建设除了一遍布整个关中之地的超级利工程，是在北地年年大旱的时候，还能保证关中之地平均亩产不于一石半。可是，哪来的钱呢？”说到这里，孙膑就看向了熊岩。

在封建时代，百万级别人数的大工程，一不小心就会亡了国，或者成为亡国的直接导火索。也就是墨经营关中整整十六年，培养了一大批素质墨者，否则，关中百姓早就造反了。

“关中之地土地国有，每年光是产就有上亿石粮，这些粮之中的一半，都归属秦国公府所有。每年，关中都会利用先的生产技术，生产一系列、实用的手工艺品。”

说到这里，熊岩起了袖，了呆在胳膊上的机械手表：“我手上的这款，据说是墨翟友亲自制作的机械手表，乃是早已绝版的，一年只售十款，质量良，在外边一款的价格不低于一万两，有大量的豪商争着买抢着买。”

“寻常的机械表，也不便宜，一块低的几两银，的几十两几百两银，都很常见。”

“冬天常见的煤炉，关中每年通过大规模生产，降低成本，通过价格战，直接打的市面上只有关中一家生产煤炉，其他的商人尝试之后就不了，因为赔钱，因为他们不可能把成本降的比关中还低。”

“通过这一系列手工业品、关中每年从外界赚取大量的银两，这其实还不是最重要的。”说到这里，熊岩就自豪的笑了笑。

关中能发展到今天，固然和墨以及他麾的素质墨者分不开，但和自己这位关中计划经济之父，也有着密不可分的关系。

“关中的百姓都居住在平民居舍之，他们地是大规模地，以百亩为单位，如今关中的农夫只占总人的一成，剩的九成，都加了各各样的工程队、工厂。”

“加工程队的，满关中的跑，建设利工程、修路，建设大量的基础设施。加工厂的，生产大量的手工艺品，在整个大明朝卖钱，甚至都卖到海外去了。”

让百姓工，给百姓发钱，然后再通过大量的手工艺品，从百姓那里回收金银，以免金银泛滥。通过割韭菜，割大明朝有钱人的韭菜，来积累金银，行货币改革，铸造墨大、朱大。

如今的关中，都开始使用特定纸币了。

关中有今日，很大程度上是把大明乃至于整个世界当成了韭菜，否则，光是关中一地，本就没法消化关中生产的那么多工业品。

其他人或许不清楚以上这些变化背后的意义，可熊岩能不清楚吗？如今的关中，都快成工业化社会了，还是城市人达九成的那！所以熊岩对于关中，对于墨的信心，比墨本人还要大。